当前沥青路面车辙、推移、水损、老化等病害突出，不仅大幅缩短道路使用寿命，更显著增加后期运维成本。随着道路工程对提质增效的要求不断提升，传统抗车辙剂、高模量剂已普遍显现出明显短板。

（1）路面对高温性能的需求引导传统抗车辙剂与高模量剂材料向高内聚力方向发展，高内聚力导致材料熔融温度高，混合料出料温度高于180℃，能耗居高不下，污染物排放严重，不符合绿色低碳工程要求；沥青混合料粘度大、施工和易性差，局部降温易导致碾压不实，存在工程质量隐患；

（2）高温存储造成沥青快速老化，混合料性能指标衰减快，易引发后期路面病害，增加运维成本，影响工程口碑。

为解决上述行业难题，北京中天路业推出WRA温拌抗车辙剂，兼具抗车辙与温拌双重核心优势。产品中的高分子组分可显著提升沥青混合料高温抗变形能力；表面活性组分则能降低沥青界面张力与高温黏度，实现高效温拌，同时提高沥青粘附性，进而增强混合料水稳定性。WRA可在135℃下熔融，使施工全环节温度降低10–20℃，有效降低能耗、减少排放，规避因料温不足带来的质量风险，并缓解沥青混合料高温老化。技术成熟可靠，助力道路工程实现绿色施工、长效耐用。


产品特性：

1、超强抗车辙·长效耐用

核心高分子组分强力提升沥青混合料抗高温变形能力，动稳定度≥8000次/mm，水稳定性满足改性沥青标准，从根源杜绝车辙、开裂、坑槽等病害，大幅延长道路使用寿命，降低运维成本。

2、真温拌技术·高效便捷

施工全程降温10-20℃，出料温度≥165℃即可满足施工要求，与SBS改性沥青施工工艺完全适配，大幅降低局部冷料导致的碾压不良问题，施工效率与合格率双重提升。

3、抗老化升级·质量可控

混合料生产、运输、施工全环节温度的降低，强力延缓沥青老化，170℃可存储约12小时，是传统抗车辙混合料（190℃/6h）的2倍，长途运输、现场等待无需担心质量衰减，工程质量更可控。

4、绿色低碳·政策适配

施工各环节降低温度，拌和过程降低碳排放10%以上，摊铺施工过程降低污染物排放降低30%以上。

5、工艺简单·适配性强

采用干拌直投工艺，拌和时直接添加，摊铺与碾压工艺与SBS改性沥青混合料基本相同，各环节操作简便。